關於大台南公車

台南的公車歷史悠久，自日本時代即有多家自動車株式會社經營，後歷經整併成為大家耳熟能詳的老牌業者臺南客運、興南客運、協成客運、新營客運。隨著私家車輛的成長，經營環境遽變，先是協成客運於1999年停止營運後，臺南客運也在2003年停駛。所幸兩間業者的路線交由興南客運與高雄客運繼續營運，讓民眾有車可搭。2013年後陸續有外地業者加入大台南公車行列，如府城客運、四方電巴與漢程客運等，一起為民眾提供行的服務。

2010年底台南縣、市合併升格直轄市。為了改善大眾運輸系統，並吸引更多人搭乘，台南市政府交通局於2013年整合管轄之公車路線建立「大台南公車」(Tainan City Bus)系統。其主軸為「幹支線公車」與「市區公車」兩大部分。除了既有的台南市區公車外，幹支線公車將原有放射狀的路網中的重疊區間獨立為幹線，而放射出去的末端區間則獨立為支線並以各種顏色識別，提升路線識別度方便旅客查詢，也讓車輛調度與班次更穩定。